当地时间28日下午 ，（总台记者 杨帆）
放行放行当日8时30分左右，西班该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶 。他表示，露高因三台电脑出现通信故障，铁相
普恩特透露，间线调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯红灯信号 ，根据官方公布的放行时间线 ，该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，牙披在列车停滞后 ，
普恩特表示 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
目前，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。8时36分至8时52分 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。